清末北京老照片,内城外城市井生活旧影阁

北京带“祥”字的绸布店，清朝同治年间有：在打磨厂路南的“瑞生祥”、东月墙的“谦益祥”，以及前门西月墙的“瑞蚨祥”。清朝光绪初年，瑞生祥开分店称“瑞增祥”，位于打磨厂的西口。老北京人的服装，多数是自己购买衣料，然后找裁缝加工制作；也有自家女人自己动手的。买衣料必然到绸布店逛逛。那时大布店并不是只服务于有钱人家，它们中、西、贵、贱的布料生意全做。商家对大客户耐心热情；并对顾客的家庭生活状况很了解，服务体贴入微。老北京城里，“堆兵”（清代的警察）无处不在，他们的最高上级，就是“九门提督”，“堆兵”们辛辛苦苦的管理着每一位居住在城里的居民，家有了红白喜事，谁家生了孩子，谁家来了“客人”，谁谁眼下出了远门，他们俱了如指掌。警察负责的地盘，要由他维护街面的交通，不能发生堵塞，还要到处探查，预防火灾，工作不轻松，一天到晚的很累。如果有外地人想来北京，而且有地方接纳，可以，您必须有两位保人；北京城的安全，由他们密密的织成一张防护网。正阳桥为三孔石桥，桥身有中路和两边路。在年改造前，勘测档案为：桥长七丈五尺、宽十丈三尺。年，桥身被加宽，桥面石重新斜铺。五十年代拆去条石，修成沥青路面；七十年代改造道路，正阳桥彻底拆除。前门西单鼓楼前，是老北京生意兴隆地区；涉及首饰店、布店、饭庄、金店、古玩行、果品店、文房四宝堂、鼻烟铺、戏园子、当铺、钱庄、鞋店、理发店、澡堂子、刀剪行、煤铺、米粮店、杂货店、鱼行、肉铺、熟食店、菜站等等。年，北京出现人力车；开始人们叫“东洋车”，后来简化为“洋车”了。早期人力车的轱辘是木制的，带一铁圈；轮子最初相对较小，后来轮子增加了直径。当年拉车的人都很穷，靠卖苦力挣钱。要想从洋车厂租辆车拉，必须找来担保才可以。洋车数量逐年增加，老北京的拉车人数亦是与日俱增。洋车厂一般分为早晚两班出租洋车。早班早晨出车，傍晚六点左右收车。晚班是傍晚出车，深夜十二点交回。交车时，交车份儿是必不可少的。若出现丢失、损坏车辆。或欠交车份儿情况；全部责任由拉车人的保人承担。民国初期，北京人力车夫数量居全国之首。
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