前不久，

一组惊艳全网的，

火车车窗风景大片登上微博热搜，

美哭了无数人！

如果只看窗外的风景，

你能看出来这是哪里吗？

有湖泊

有雪山

有一望无际的大草原

或许有些人已经猜出来了，

这是青藏铁路。

拍摄这组照片的人叫做储卫民，

是国际知名摄影师。

或许相比于他的名字，

他更广为人知的标签是，

获得美国国家摄影大赛全球总冠军的，

中国90后摄影师。

在做摄影师之前，

他的职业是程序员，

但因为热爱摄影，

后来专职从事了摄影行业。

年8月，

他乘坐火车从西宁前往格尔木，

往窗外不经意的一撇，

却被深深地震撼到了：

“我发现这里不光是，

一望无际的西北戈壁风景，

还有沿途密集的，

风力发电站、工厂、道路。

这些风景不光非常优美震撼，

而且是当代中国才独有的，

是中国社会发展的产物。”

于是，

一个计划在他脑中浮现出来，

那就是拍摄，

火车看中国系列摄影作品。

定下了这个计划之后，

储卫民每次出差几乎都选择火车，

几年下来，现在拍摄已有1TB，

超过几万张了。

火车靠近那曲时，

西宁到拉萨段跨越昼夜，

工作人员也会小憩片刻。

从拉萨前往林芝，

在拍摄的过程中，

很多画面革新了，

他对中国基建狂魔的印象。

“我以为青藏火车窗外，

应该是一大群工人光着膀子，

热火朝天的劳作画面，

但事实上不是。

全都是各种工程机械，

连工作人员都是骑着平衡车在工作。

中国基建早已经不是人力的简单堆砌，

而是相当高科技、现代化的。”

行李箱和窗外的风景，

形成了一种交叠的层次感和对比感，

让人很有感触。

“行李箱，

装载着人们的行李物品，

也承载着人们回家的归心似切。

而窗外修路的人们，

正是他们的劳动，

才会让我们的出行更加方便。”

因为接地气，

储卫民的火车看中国系列很快爆火，

无数人涌进他的微博，

向他请教摄影问题，

他给予了耐心解答。

关于器材

“我用的器材主要是，

索尼A7R3微单相机搭配24-镜头，

这个组合在画质优异的情况下，

便携性和通用性也很高。”

关于拍摄

“因为火车两边都是窗户，

车内还有灯光，

车窗的反光会非常强。

解决方法就是相机镜头或者手机镜头，

贴着车窗玻璃进行拍摄，

（注意选一片干净的玻璃）。

如果还有反光，

可以用深色衣服蒙在相机四周。”

关于参数设置，

他分享了具体的方案。

“我会把光圈设置在f4，f5.6甚至f2.8，

ISO白天也常常会开到，

ISO甚至以上，

快门速度要在1/秒甚至更快。”

但拍摄最重要，

还是寻找角度。

“可以多在车厢里边走动，

寻找比较好的车窗内景，

要保证车窗内外景的光线、

透视、地平线位置、

焦段等基本对的上。”

火车看中国系列，

储卫民打算把它做成一个长期项目。

“我希望用这种方式，

向中国人以及外国人，

呈现一部比较丰富和全面的，

中国当代风景影像长卷，

让大家都能透过这扇车窗，

去看看中国的美景，

中国的发展，中国的精神。”

在他的号召下，

很多人纷纷拿出手机拍摄窗外，

他的微博评论区，

留下了一大堆窗外美照。

有一些专业水平很高，

就连储卫民看了都觉得惊艳！

有一个网友，

大概是长期不出门，

她拍下了办公室窗外，

不过能看出来，

办公室窗外的景色也极美。

不过做搞笑的是这个网友，

因为漠河太冷了，

窗户被冰霜冻住了，

什么也看不到。

估计这位网友在留言的时候，

内心是绝望的。

若不是储卫民的照片，

平常很少有人
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