交通部发文防过度建设港口资源整合拉开序幕

导读

17日，交通运输部出台《关于增进沿海港口健康持续发展的意见》(简称《意见》)明确要求，避免港口出现过

17日，交通运输部出台《关于增进沿海港口健康持续发展的意见》(简称《意见》)明确要求，避免港口出现过度超前和低水平重复建设，构成布局公道、层次分明的现代港口体系；并将抓紧研究制定125港口公路、铁路等集疏运通道的建设与扩能改造方案。　　当日，交通运输部还发布《港口岸线使用审批管理办法(征求意见稿)》，旨在加强港口岸线项目建设管理。分析师指出，在港口多余论争论之下，交通部已在收，全国范围内的港口资源整合已拉开序幕。　　增进5大区域港口群协调发展　　《意见》提出，充分发挥主要港口在综合运输体系中的关键作用和对区域经济发展的支持作用，发挥中小港口对临港产业和地区经济发展的增进作用，推动大中小港口协调发展，构成我国布局公道、层次分明、优势互补、功能完善的现代港口体系。　　环渤海地区要完善煤炭装船、外贸铁矿石接卸码头布局，兼顾开发新港区，注意掌控建设节奏，避免过度超前和分散建设。　　长江三角洲地区要进一步完善集装箱运输体系、大宗散货海进江中转体系和江海物质转运体系，掌控外贸进口原油码头建设节奏。　　珠江三角洲地区要重点建设公共煤炭接卸码头，完善中转运输体系，掌控集装箱码头建设节奏，适时完善集装箱码头布局。　　东南沿海地区要重视港口开发与产业布局的互动发展，掌控集装箱码头建设节奏，加强对台运输码头设施建设。　　西南沿海地区要有序发展专业化、规模化港区，公道利用和有效保护岸线、土地等资源，发展邮轮运输，提升客运服务水平。　　港口建设大幅紧缩　　港口建设大幅紧缩，肯定利好上市港口企业。中国港口分析师郑平说。对此，大连港一名高管也向表示，全国范围内的港口资源整合利好大型港口，而从目前的情况来看，包括大连港、上海港、宁波港等港口企业已在区域内开始相偏方治疗白癜风干资源整合。　　大连港上述高管向表示，从全国全局来看，港口增长速度其实不超前，但确切存在区域性、结构性的多余问题。　　从港务局下放地方政府，到港务政企分开，一些地方政府建设港口的热忱就愈来愈高。郑平告知告知，从2009年起就已出现港口多余论，目前交通部已收，意味着港口建设，岸线获批的难度将大大增加。这会加速行业整合速度。　　而注意到，《意见》已提出，切实加强港口计划和岸线使偏方治疗白癜风用管理。适时启动全国及区域沿海港口布局计划修编工作，进一步完善港口总体规划。对不符合港口计划的建设项目不予办理岸线使用审批，不予办理项目核准、初步设计审批和施工许可等手续。