我不生产水，我只是大自然的搬运工。——萧敬腾

萧敬腾出道八周年，你那边还好吗？

运动会、秋游、高考和萧敬腾是我国现代四大求雨仪式。

据网友前方报道

而我大沈阳的这几天的天气是酱婶的。。。

这几天我们幅员辽阔的祖国各地天气风云变幻。沈阳各种花都开好了，可冷冷的冰雨胡乱的拍了一夜，气温一下子回到立春前。一夜的雨也让沈阳就此开启了看海模式。

雨季来临，沈阳的司机朋友开车要小心。

如果你的车困在水中，发动机也被水淹没，你应该这样做：

1.手动打开电子中控锁或拔出插销，防止电子锁遇水失灵锁死车门。

2.若天窗可以打开，则从天窗逃生。

3.逃生的最佳时机是水还没有漫过车窗前，这是可打开车门或车窗逃生，若错过就只能等到车内水满后，车内外压力基本一致时，打开车门逃生。

.打碎车窗逃生是你最后的选择。用安全锤在车窗玻璃的边缘处垂直敲打，是最快捷的方式。

暴雨时，深色大伞有可能将孩子的视线完全阻挡，导致孩子发生误撞路障、不慎跌入前方陷阱等意外。使用透明雨伞，孩子们行走时的视线范围就会完全不同，可以有效减少孩子在暴雨天走路摔倒的几率。

除了让孩子使用透明伞之外，给小朋友穿上一件合身的雨衣，也是个好方法哦～！

在雷雨天气，特别是雷鸣当顶的时候，被雷击的概率主要取决于物品所处的相对高度。雷电劈下时，会先劈向高处，而人在开阔空旷的地方行走时，就是当下的高物体，容易受到雷击！

真真提醒：雷雨天气，禁止在开阔空旷的地方行走！

暴雨是可以冲走下水道井盖，常发生在下水道阻塞时。

真真提醒，新建的下水道，一般位于在非机动车道或绿化带中；而老下水道则是集中在马路中央，积水时，我们最好从靠近建筑物的墙边走，注意水面的漩涡，水深时，必须用木棍或脚先试探哦。

为了防止地面的雨水从出入口倒灌入地铁站内，第一道防线是车站出入口设计的三级台阶，台阶高出人行道70厘米，积水量要大于70厘米时，水才可能进入地铁站。

站内还有第二道“防水保险”——集水坑，专门用于收集从地面漫入车站的水，集水坑内还设有抽水泵，及时将积水抽出站外。车站的最低处是位于站台层的轨道区域，轨道的最低点设置有截水沟，是地铁防倒灌的第三道防线，如果站台层或轨道区域内有水，这些水将流入截水沟，再通过泵房排入污水管网。

保持良好的视野

雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。

防止车轮侧滑

雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。

低速挡缓慢行驶

有经验的司机都知道，无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二挡或三挡、时速不超过30公里或0公里，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间。

防止涉水陷车

当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先应停车查看积水的深度，水深超过排气管，容易造成车辆熄火;水深超过保险杠，容易进水。不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。

切忌熄火后再次启动车辆

发动机一旦进水熄火，千万不要再启动车辆，应该将车放在原地等待拖走。车子在运转中最害怕的就是将水吸入燃烧室，因为一旦水进入燃烧室，因水的不可压缩性，会造成发动机在工作中产生顶气门或顶活塞连杆的致命危害;这时造成的损失可就是非常严重的了，发动机大修就再所难免了。

注意跟车

尤其是大车不要跟的太近，一是会阻挡视线;二是大车能过去的积水小车未必能过去，况且大车容易溅起水浪，使小车受害。

注意观察行人

由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行。

及时开启车灯

遇有暴雨视线极低时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，并把车辆驶离路面或停在安全的地方。